小松增壓器是如何工作
        渦輪增壓器通過壓縮空氣來增加進氣量利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪渦輪又帶動同軸的葉輪葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣使之增壓進入氣缸當發動機轉速增快廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸空氣的壓力好密度加大可以燃燒更多的燃料相應增加燃料量好調整一下發動機的轉速就可以增加發動機的輸出功率了
渦輪增壓有哪些優點
        渦輪增壓的加大優點它可在不增加發動機排量的基礎上大幅度提發動機的功率和扭矩渦輪增壓發動機不僅更加省油并且會使排放物中的CO和CHPM降
        渦輪增壓發動機結構簡單安裝方便技術適應性廣從速到速從沖程到沖程缸徑到缸徑都可以應用另外渦輪增壓發動機噪聲相對自然吸氣發動機來說
渦輪增壓有哪些缺點
        小松渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力不過它的缺點也不少有其中較明顯的就是動力輸出反應滯后由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩也就第說從你腳踩油門加大功率到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在個時間差般經過改良渦輪增壓也要至2秒來增加或者減發動機動力輸出
        隨著技術的進步雖然各個使用渦輪增壓廠家都在對渦輪增壓技術進行改進但是由于設計原理問題因此安裝渦輪增壓器和汽車駕駛起來的感覺大排量的汽車有一定差異

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